FXST(ソフテイル・スタンダード） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2412 | 最大トルク | 109Nm/3,100rpm |
| 全幅（mm） | 962 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全 高（mm） | 1178 | フュエルタンク容量(L) | 18.9 |
| ホイールベース（mm） | 1695 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 21.3 |
| 最低地上高（mm） | 142 | 燃費 市街地(km/L) | 17.9 |
| 加重時シート高（mm） | 663 | フロントタイヤ | MH90-21 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32/127.0 | リアタイヤ | 150/80-B16 |
| 車両重量（kg） | 305 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | スポーク |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3×101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FXSTDI(ソフテイル・デュース・インジェクション） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2424 | 最大トルク | 109Nm / 3,100rpm |
| 全幅（mm） | 913 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17 / 2.18 / 1.55 /
1.20 / 1.00 |
| 全高（mm） | 1179 | フュエルタンク容量(L) | 18.5 |
| ホイールベース（mm） | 1690 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 21.3 |
| 最低地上高（mm） | 142 | 燃費 市街地(km/L) | 18.9 |
| 加重時シート高（mm） | 660 | フロントタイヤ | MH90-21 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32 / 127.0 | リアタイヤ | 160/70 B17 |
| 車両重量（kg） | 305 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | ディスク |
| 燃料供給方式 | インジェクション | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3 × 101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FXSTD(ソフテイル・デュース） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2424 | 最大トルク | 109Nm / 3,100rpm |
| 全幅（mm） | 913 | 減速比 1/2/3/4/5/速 | 3.17 / 2.18 / 1.55 /
1.20 / 1.00 |
| 全高（mm） | 1179 | フュエルタンク容量(L) | 18.5 |
| ホイールベース（mm） | 1690 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 21.3 |
| 最低地上高（mm） | 142 | 燃費 市街地(km/L) | 17.9 |
| 加重時シート高（mm） | 660 | フロントタイヤ | MH90-21 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32 / 127.0 | リアタイヤ | 160/70 B17 |
| 車両重量（kg） | 305 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | ディスク |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3 × 101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FXSTB(ナイトトレイン） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2420 | 最大トルク | 109Nm/3,100rpm |
| 全幅（mm） | 785 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全 高（mm） | 1140 | フュエルタンク容量(L) | 18.9 |
| ホイールベース（mm） | 1695 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 21.3 |
| 最低地上高（mm） | 142 | 燃費 市街地(km/L) | 17.9 |
| 加重時シート高（mm） | 640 | フロントタイヤ | MH90-21 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32/127.0 | リアタイヤ | 150/80-B16 |
| 車両重量（kg） | 305 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | ディスク |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3×101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FLSTCI(ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック・インジェクション） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2391 | 最大トルク | 109Nm/3,100rpm |
| 全幅（mm） | 952 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全 高（mm） | 1468 | フュエルタンク容量(L) | 18.9 |
| ホイールベース（mm） | 1630 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 20.4 |
| 最低地上高（mm） | 129 | 燃費 市街地(km/L) | 18.2 |
| 加重時シート高（mm） | 648 | フロントタイヤ | MT90-B16 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32/147.3 | リアタイヤ | 150/80-B16 |
| 車両重量（kg） | 335 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | スポーク |
| 燃料供給方式 | インジェクション | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3×101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FLSTC(ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2391 | 最大トルク | 109Nm/3,100rpm |
| 全幅（mm） | 952 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全 高（mm） | 1468 | フュエルタンク容量(L) | 18.9 |
| ホイールベース（mm） | 1630 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 20.4 |
| 最低地上高（mm） | 129 | 燃費 市街地(km/L) | 17.5 |
| 加重時シート高（mm） | 648 | フロントタイヤ | MT90-B16 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32/147.3 | リアタイヤ | 150/80-B16 |
| 車両重量（kg） | 335 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | スポーク |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3×101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FLSTF(ファットボーイ） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2396 | 最大トルク | 109Nm/3,100rpm |
| 全幅（mm） | 997 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全 高（mm） | 1130 | フュエルタンク容量(L) | 18.9 |
| ホイールベース（mm） | 1630 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 21.3 |
| 最低地上高（mm） | 129 | 燃費 市街地(km/L) | 17.9 |
| 加重時シート高（mm） | 645 | フロントタイヤ | MT 90 B16 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32/147.3 | リアタイヤ | 150 / 80B16 |
| 車両重量（kg） | 320 | フロントホイール | ディスク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | ディスク |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3×101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FLSTSC(ソフテイル・スプリンガー・クラシック） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2400 | 最大トルク | 109Nm / 3,100rpm |
| 全幅（mm） | 995 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全高（mm） | 1120 | フュエルタンク容量(L) | 18.68 |
| ホイールベース（mm） | 1630 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 21.3 |
| 最低地上高（mm） | 124 | 燃費 市街地(km/L) | 17.9 |
| 加重時シート高（mm） | 658 | フロントタイヤ | MT90-B16 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32/160.0 | リアタイヤ | 150/80 B16 M/C |
| 車両重量（kg） | 335 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | スポーク |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3 × 101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FLSTN(ソフテイル・デラックス） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2400 | 最大トルク | 109Nm/3,100rpm |
| 全幅（mm） | 980 | 減速比
1/2/3/4/5速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全 高（mm） | 1115 | フュエルタンク容量(L) | 18.9 |
| ホイールベース（mm） | 1630 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | 21.3 |
| 最低地上高（mm） | 121 | 燃費 市街地(km/L) | 17.9 |
| 加重時シート高（mm） | 622 | フロントタイヤ | MU85 B16 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 32/147.3 | リアタイヤ | 150 / 80 B16 |
| 車両重量（kg） | 335 | フロントホイール | スポーク |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88B | リアホイール | スポーク |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フロントブレーキ | シングル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3×101.6 | 装備 | 燃料計 |
| 圧縮比 | 8.8 |
FLHTCU S/C(ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー） ハーレー2005年式（型式）スペック
| 全長（mm） | 2500 | 最大トルク | 114Nm/3,100rpm |
| 全幅（mm） | 1936 | 減速比
1/2/3/4/5/速 |
3.17/2.18/1.55/
1.20/1.00 |
| 全 高（mm） | 1530 | フュエルタンク容量(L) | 18.93 |
| ホイールベース（mm） | 1592 | 燃費 ハイウェイ(km/L) | - |
| 最低地上高（mm） | 130 | 燃費 市街地(km/L) | - |
| 加重時シート高（mm） | 693 | フロントタイヤ | MT90-B16 |
| レイク(°)/トレール（mm） | 26/157.5 | リアタイヤ | MU85-B16 |
| 車両重量（kg） | 515 | フロントホイール | キャスト |
| エンジン型式 | TWIN CAM 88 | リアホイール | キャスト |
| 燃料供給方式 | インジェクション | フロントブレーキ | ダブル |
| 排気量(cc) | 1449 | リアブレーキ | シングル |
| ボア×ストローク(mm) | 95.3×101.6 | 装備 | タコメーター・油圧計・電圧計・燃料計・オートクルーズコントロール・FM AMチューナーCDプレーヤー・インターコム |
| 圧縮比 | 8.8 |